Avtomobilda yuk tashish

Yuklarni avtotransportda O'zbekistonga va MDH mamlakatlariga yetkazamiz. To'liq yuklash (FTL), yig'ma yuklar (LTL), gabaritdan tashqari va ADR xavfli yuklari bilan ishlaymiz.

Avtotashuv qachon boshqa transport turlaridan foydali

Avtotransport — to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi yo'q yoki qayta ortishsiz «eshikdan eshikkacha» yetkazib berish muhim bo'lgan yo'nalishlarda eng maqbul tanlov. Yuk jo'natuvchi omboridan sizning omboringizgacha bitta mashinada boradi: qayta ortish kam — shikastlanish xavfi kam.

Turkiya, Eron, Xitoy va Yevropadan furalar olib kelamiz. Mintaqa ichidagi qisqa masofalarda avtotransport deyarli har doim multimodal sxemadan tez va arzon.

To'liq yuklash (FTL) va yig'ma yuklar (LTL)

Agar yuk butun furani egallasa — transportni yuk turiga qarab tanlaymiz: tentli, refrijerator, izoterm, platforma, gabaritdan tashqari yuk uchun past ramali tral.

Agar hajm mashinadan kichik bo'lsa — yukni yig'maga qo'yamiz. Siz bo'sh fura uchun emas, faqat egallagan joyingiz uchun to'laysiz. Yig'ma jo'natmalarni jo'natish punktlaridagi omborlarda konsolidatsiya qilamiz.

Gabaritdan tashqari va xavfli yuklar

Gabaritdan tashqari yuk maxsus ruxsatnomalar, yo'nalishni kelishish va hamrohlikni talab qiladi. Buni o'z zimmamizga olamiz: tral tanlaymiz, ruxsatnomalarni rasmiylashtiramiz, ko'priklar va gabarit cheklovlarini hisobga olib yo'nalish rejalashtiramiz.

Xavfli yuklarni (ADR) xavflilik sinflari, markirovka va transportga qo'yilgan talablarga rioya qilgan holda tashiymiz. Haydovchilar — ADR ruxsatiga ega.

Xizmatga nimalar kiradi

Yetkazib beruvchidan yukni olish, ortish, sug'urta, CMR va hamrohlik hujjatlarini rasmiylashtirish, chegarada va Toshkentda bojxona rasmiylashtiruvi, omboringizgacha yetkazib berish. Barcha bosqichlarda kuzatuv.

Avtotashuv narxiga nima ta'sir qiladi

Og'irlik va hajm — alohida emas, balki «qimmatrog'i» bo'yicha: yengil, ammo katta hajmli yuk butun furani egallaydi va og'irlik bo'yicha emas, hajm bo'yicha hisoblanadi.

Transport turi: refrijerator tentlidan qimmat, gabaritdan tashqari yuk uchun tral oddiy platformadan qimmat.

Yo'nalish va chegaralar soni. Har bir chegara o'tish punkti — bu vaqt va rasmiylashtiruv.

Shoshilinchlik. Agar mashina «kechagi kunga» kerak bo'lsa, uni boshqa reysdan olish kerak bo'ladi, bu esa pul turadi.

Avtotashuv uchun hujjatlar

Yetkazib beruvchidan invoys va qadoqlash varaqasi. Shartnoma. Jo'natuvchi davlatning eksport deklaratsiyasi. CMR — xalqaro yuk xati, buni biz rasmiylashtiramiz.

Agar yuk sertifikatlash yoki ruxsat beruvchi hujjatlarni talab qilsa — bu haqda fura chegarada turganda emas, jo'natishdan oldin ogohlantiramiz.

Ish qanday boradi

Siz yuk va yo'nalishni tavsiflaysiz — biz aniqlashtiruvchi savollar beramiz. Kiritilgan ma'lumotlar (og'irlik, gabarit, yuk turi, hujjatlar tayyorligi) qanchalik aniq bo'lsa, hisob-kitob yakuniy raqamga shunchalik yaqin bo'ladi.

Narx va muddatni hisoblaymiz, yetkazib berish sxemasini taklif qilamiz. Agar sizning yukingiz uchun boshqa transport turi foydaliroq bo'lsa — bu bizning daromadimizni kamaytirsa ham, to'g'ridan-to'g'ri aytamiz.

Kelishuvdan so'ng shartnoma tuzamiz, yukni yetkazib beruvchidan olamiz va omboringizgacha kuzatib boramiz. Barcha bosqichlarda yuk qayerda va u bilan nima bo'layotganini bilib turasiz.