Gabari Dışı Yük Taşımacılığı

Ekipman, tezgâhlar, yapılar, ağır makineler — standart bir kamyona sığmayan yükler. Dorseyi seçer, rotayı keşfeder, izinleri alırız.

Gabari dışı ne sayılır

Standart taşıma için izin verilen boyutları veya ağırlığı aşan yük. Kesin eşikler ülkeye ve yol sınıfına göre değişir — bu yüzden çok ülkeli bir rota her yetkili makamla ayrı ayrı onaylanır.

Gabari dışı “büyük bir kamyon” değildir. Bir projedir: rota hesaplama, köprü ve üst geçitlerin kontrolü, izinler, bazen engellerin sökülmesi veya trafiğin geçici olarak kapatılması.

Ekipman

Yüksek yükler için alçak yataklı dorseler. Uzun yükler için uzayabilir dorseler. Ağır yükler için modüler dorseler.

Ekipman yüke göre seçilir, tersi değil: önce ölçüler ve ağırlık, sonra dorse.

İzinler ve rota

Özel taşıma izinleri, karayolu otoriteleriyle onay ve gerektiğinde eskort araçları veya trafik polisi.

Rota harita üzerinden değil, gerçek kısıtlara göre hesaplanır: havai hat yüksekliği, köprü yük sınıfları, dönüş yarıçapları.

Hizmet neleri kapsar

Ölçüm ve yükleme şeması, ekipman seçimi, rota keşfi ve onayı, özel izinler, yük bağlama, eskort, sigorta, gümrükleme.

Gabari dışı taşımacılığın fiyatını ne belirler

Boyutlar ve ağırlık — ama karar veren yük değil, rotadır. Bir üst geçit doğrudan yolu kapatıyorsa fazladan bir metre yükseklik yüzlerce kilometrelik bir dolambaç demek olabilir.

Dorse türü: alçak yataklı, uzayabilir, modüler. Yüke göre seçilir, tersi değil.

İzinler ve onaylar. Çok ülkeli bir rotada her ülke ayrı onaylanır.

Eskort: pilot araç, trafik polisi ve bazen engellerin sökülmesi.

Teklif için sizden neye ihtiyacımız var

Tam boyutlar: uzunluk, genişlik, yükseklik. “Yaklaşık” değil — dorse seçimi ve tüm rota bunlara bağlıdır.

Ağırlık ve ağırlık merkezi. Ağır yükler için bu kritiktir: bağlama şeması ve aks yükü dağılımı buna bağlıdır.

Kaldırma noktaları, yükün çizimi veya fotoğrafları.

Yükleme ve boşaltma sahalarındaki koşullar: erişim, vinç durumu, sağlam zemin.

Nasıl çalışıyoruz

Siz yükü ve rotayı anlatırsınız — biz açıklayıcı sorular sorarız. Girdiler (ağırlık, boyutlar, yük türü, belge hazırlığı) ne kadar kesin olursa teklif nihai rakama o kadar yakın olur.

Maliyeti ve transit süreyi hesaplar, bir teslimat şeması öneririz. Yükünüz için başka bir mod daha iyiyse, faturamızı düşürse bile bunu açıkça söyleriz.

Anlaştıktan sonra sözleşmeyi imzalar, yükü tedarikçiden alır ve deponuza kadar götürürüz. Her aşamada yükün nerede olduğunu ve ne olduğunu bilirsiniz.